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RSXコメント
「モナコは参加人数不足で中止となってしまったけれど、気を取り直して第８戦。今季はなぜか得意な中高速コーナーで稼げたのか、予選は1.2秒差をつけてポール。ところがレースは雨。つい、雨用タイヤでスタートしてしまった。どうやら雨なのに、ドライタイヤよりグリップが低いみたいで、１コーナー過ぎの３連コーナーでとても遅く、追突されてしまった。その後、直線も伸びず、すぐに最下位。雨がやんで路面が乾いてきたこともあって、ラップタイム差がどんどん大きくなっていった。
こりゃヤバいと思って、ドライタイヤに変えようとしたんだけど、設定画面が出るもののカーソルが効かず、変更ができない。ハンガーストレートを走りながら、何周か試したけどダメ。結局、燃料がなくなってのピットは、また雨用タイヤ。もはや１周10秒くらいの差がつくようになり、カテゴリーの違う車で走ってる感じ。とりあえず、４位５点を目指して黙々と走る。雨用タイヤは耐久性もやたらと低くて、数周でグリップがなくなり、スピンも連発する。何度も周回遅れになり、スーパーアグリの気持ちを実感しつつ走る。って、もっと遅いかも（悲）。
２回目のピットでは、どうせ周回遅れだからと、なんとかドライタイヤに変更すべく、あれこれ試す。ESCキー（リタイヤ）だけは押さないようにして。２分近く止まる。それでもダメで、あきらめて晴れわたる空の下、また雨用タイヤで走り出し、３周遅れでゴール。ドライバーズランキングも、優勝したpuko選手(FER)に１点差で逆転を喫す。
後日、ふと思い出したんだけど、キーボードじゃなく、ハンドルコントローラで全部設定できるようにしようとして、キー設定を変更していたんだっと。これまでレースでタイヤを変える必要がなくて、すっかり失念。なんか変だなと思って、レース直前に設定画面は出るようにしていたけど、カーソルキーの設定を戻すのを忘れていた。ああ、無情の自爆（汗）。」
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